津兴铁路计划3月完成全线铺轨，推进城际铁路联络线二期工程，涉及廊坊多座站点！

2月1日傍晚，在河北省廊坊市安次区的津兴铁路安次站正北两公里处，CPG500型铺轨机组正拖拽着钢轨进行全线有砟轨道铺设。“项目计划于3月完成全线铺轨作业任务，再经过下一步胜芳站改造、静动态验收和联调联试后，这条京津之间的又一条高速铁路通道将于年内被正式开启。”北京局集团公司京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍。

津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站两座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250公里。

津兴铁路铺轨工程包括正线92.956公里，站线铺轨7.15公里，道岔36组，正以日均2公里的速度推进铺轨施工。目前安次站至永清特大桥左线机械铺轨已全部完成，正进行右线单边铺轨作业，道岔铺轨完成29组。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。

推进城际铁路联络线二期工程

2月2日，市委副书记、市长李国勇率队赴京，先后拜访北京市供销合作总社、中国国家铁路集团有限公司，推动合作项目加快实施，深化拓展合作领域，实现互惠互利、共赢发展。

在座谈交流中，李国勇首先代表市委、市政府向北京市供销合作总社和中国国家铁路集团有限公司长期以来给予廊坊经济社会发展的支持表示衷心感谢。他说，随着京津冀协同发展向广度深度拓展，廊坊已经进入历史上最好的发展时期。当前，全市上下正深入学习贯彻党的二十大精神，全面唱响“全员抓招商、全力强实体、全面优结构、创新突破上项目”主旋律，开展项目建设攻坚年行动，启动优化营商环境三年行动。衷心希望与北京市供销合作总社在商贸物流、数据产业、临空经济区建设等领域加强深度合作，真诚希望中国国家铁路集团有限公司继续关注廊坊、支持廊坊，推进重点项目落地落实。市委、市政府将全力护航在廊项目建设，着力强化政策支持、优化营商环境、做好要素保障，努力在更宽领域更高层次深化合作，推动双方合作结出更多丰硕成果。

北京市供销合作总社党委书记、理事长薛刚感谢廊坊市的关心支持，他表示，廊坊区位优势明显、产业基础雄厚、营商环境优越，特别是廊坊临空经济区的产业发展方向与北京市供销合作总社战略布局高度契合，将全力以赴加快项目推进进度，同时找准双方合作契合点，积极开展深度合作，在服务廊坊经济社会发展中实现互利共赢、创新发展。

李国勇一行与中国国家铁路集团有限公司有关负责同志就协调推进城际铁路联络线二期工程建设等事宜进行了深入交流，共同深化务实合作，实现共赢发展。

廊坊市区、临空与北京城际地铁规划