车位，到底是消费，还是投资？

这两天在抖音上刷到一个视频，大概内容是： 买房是投资，买车位是消费！ 

想要停车，直接租就好了，实在有钱，可以租2个，把车横着停！ 

如果真的像这位大V所说，买车位只是消费的话。

 那么投资车位就是大坑？

 所有饱受停车困扰的车主们，也都千万别买车位？

 要我说，这个视频的内容，太过绝对。 

毕竟，有车的人都明白，一个自有停车位真的挺重要的！

 而买车位，也不仅仅只是消费。

车位不仅是消费，也拥有投资属性

在视频中，这个大V一边说车位纯属消费，租就好了，另一边又说有一种情况可以买： 

“在小区车位比小于1：0.8时，才可以买车位。” 

其实，他说得不准确：这样的车位不仅可以买，而且很有投资价值！ 

所谓的车位比就是小区户数和车位数量的比值。

 一旦比例小于1：1就说明，一户配一个车位都不够，车位就成了小区内的紧俏资源。 

车子多，车位少，价格和租金肯定都会蹭蹭涨。

 如果一开始没有买车位，后期很有可能连租都租不到。 

当然，仅仅是这样一个例子还不足以说明车位的投资属性。 

再来看一组数据： 

截至2021年底，全国机动车保有量达3.95亿辆，2021年全国新注册登记机动车3674万辆； 

更直观点来分析：中国的汽车，平均每秒增加1.2辆！

 震惊吗？

 但是仔细想想节假日高速路上水泄不通的样子，你还会觉得奇怪吗？

 路上的车子越来越多，而车位的增加速度却远远达不到1秒1个。

 俗话说：“物以稀为贵！” 

这时候，你难道还觉得，车位只是消费吗？ 

车位是投资品，这是有过市场案例的。 

比如佛山的天湖郦都，去年一个车位就拍出74.6万元的价格，溢价率达210.83%。

 要知道这个项目车位比是1：1.4，早期时的车位均价只有不到40万，除此以外，在以往的成交中，甚至还出现过90.8万的高价。

 所以仅仅觉得车位是消费的观念，太过绝对。

不仅如此，这位大V还在视频中说了：“拿买车位的钱去做其他事情，机会成本一定大于车位，哪怕是存银行都好。”

 如果是把买车位的钱省出来投资一套正确的房子，那确实无可厚非。

 但是很可惜，很多小区的车位，价格大概在10-50万之间，这么点钱根本买不到好的房子。

 所以对于不少人来说，这笔钱所谓的机会成本，要么存银行，要么就是股票、基金。

 那么极有可能不是拿去赚钱，而是去当了韭菜，往往是被割得连裤衩都不剩，结果车子还没地方停。

 最后只能找回这条视频，在评论区骂一句：骗子！

 如果真的是这样，还不如踏踏实实买一个位置不错的车位，至少，每个月还能稳稳地赚上一笔租金。

 结合不同城市普遍情况来看，目前车位的出租回报率在3-6%之间，已经跑赢了市面上不少的理财产品。

等到价格涨起来，再转手卖给有需要的人，又是一笔增值收益！

但是这里必须要提醒一句：车位投资和房产投资有着太多相似之处，有翻倍暴涨的，也有折价都难以卖出的。

 毕竟是几十万的买卖，完全没有自用需求，只是准备投资车位捞金的老铁们，还是建议谨慎