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进入三伏天以来,烈日炎炎,但我市重点工程的光明道上跨铁路主桥项目施工现场,广大建设者忙碌依旧。他们战高温、斗酷暑,严格按照工程设计要求,倒排工序、昼夜轮班,确保各项施工有序进行。
记者 王阳
这里是光明道上跨铁路桥高铁侧施工现场,通过我们的镜头,大家可以看到,一台大型的龙门吊正在对加劲悬腹杆进行吊装作业。
在光明道上跨铁路桥主桥段高铁侧施工现场,各工种的工人们正坚守在自己岗位上开展施工作业,现场一片热火朝天的景象。虽然酷暑难耐,头上的汗珠大滴大滴地往下掉,工服已被汗水湿透,但是炙热的太阳丝毫没有影响他们的工作热情。全体工作人员齐心协力、奋勇争先,只为按期实现通车目标。
光明道上跨铁路桥主桥段现场调度员 张斌
虽然很辛苦吧,但是我觉得能为廊坊建设做出一份贡献,我觉得很高兴。
尽管高温给作业给工程施工带来很大不便,但建设者们始终保持着最佳的工作状态。为保证工程建设的顺利开展,项目建设方根据夏季天气特点,积极筹划,提前部署,在加强雨季和高温工程质量和安全管理的同时,严格按照标准化规范施工,合理安排人员、机械设备的投入,集中力量,展开攻坚战。
光明道上跨铁路桥总承包方项目总工程师 薛宪政
把工人分了三班,早晨是4点到10点,下午3点到6点,然后6点到晚上10点,分为三班倒,这样一个人员安排,避免了工人太热,为了工人防暑降温考虑,第二就是为了赶工期,为了尽快接近目标,完成拼装。
光明道上跨铁路桥项目是我市城建项目重点工程,项目建成后将打通光明道,优化我市基础设施功能,缓解区域交通压力。施工现场地处市区,面对交通流量大、人员密集的困难,为保证架梁施工平稳有序进行,EPC总承包方项目部统筹规划,多方协调,加强对施工现场的管控,合理推进施工进度,确保顺利完成节点任务,确保年底通车目标实现。据了解,光明道上跨铁路桥主桥分为高铁侧和普铁侧两个施工区段,钢桁梁拼装任务总重16532.8吨,目前,两个施工区段都在进行上部钢桁梁的拼装工作,高铁侧已安装完成59%,普铁侧已安装完成70%。
光明道上跨铁路桥总承包方项目总工程师 薛宪政
高铁侧平悬的拼装已经完成,我们正在进行加劲悬腹杆的安装,这是我们全线的控制工期,预计9月10日就能具备横移的条件,到9月15日横移到位之后,9月22日就具备了转体的条件。
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