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廊坊设安次南站的津兴铁路5月启动架梁,部分站房长这样!

2021-02-26 09:44:49    廊房网     本地要闻     来源:廊坊空港时代

京津冀城际铁路网正在快速建设,廊坊市区南北分别是廊坊东站、空港新区站和津兴城际的安次南站,多条城际网络互通后,廊坊与京津以及永清、霸州、固安等地将有城际连通,那么这条津兴线建设进展如何呢,赶紧看看!


设安次南站、永清南站的津兴铁路建设进展来了


项目参建单位通力协作、紧密配合,从人工、材料、机械等各方面提供全方位保障,参建者们坚守工作岗位,以只争朝夕的工作热情奋战一线,加快推进项目建设。截至目前,津兴铁路全线钻孔桩共完成6224根,占总量的52.6%;承台完成209座,占总量的14.6%;CFG桩完成21882根,占总量的45.1%。计划利用冬期完成桩基施工,今年5月份全线启动箱梁架设施工。

津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要基础设施,项目起于天津西站,终至北京大兴国际机场。新建线路起自胜芳,终至固安东站,全部位于河北廊坊境内,由天津市、河北省共同投资建设。

津冀合力,众志成城。津兴铁路建设成为天津、河北两地落实京津冀协同发展战略标杆工程。建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通,并形成京津之间的第4条高铁通道,进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络,天津与北京大兴国际机场形成半小时交通圈。

津兴铁路简介


线路起自城际铁路联络线大兴机场站南侧京冀省市界,终至津保铁路胜芳站,新建正线长57.17km,设车站4座,其中新建车站3座。总投资116.5亿元。主要技术标准:250km/h,固安东至京冀界段200km/h,到发线有效长650米。总投资约116.5亿元,工期3年。
建设意义:津兴铁路的建设,是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要举措,对于构建天津至北京大兴国际机场快速高效轨道交通,促进京津冀世界级机场群发展、实现京津冀主要机场间轨道交通互联互通,服务沿线地方经济具有重要意义。

津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重大轨道交通项目,东起天津西站,西至大兴国际机场站,全线长度100.8公里,其中胜芳至京冀省界段为新建线路,长度57公里,总投资约为116.5亿元,计划建设工期为3年。作为天津至北京又一快速通道,津兴铁路的建设对于实现天津至北京大兴国际机场快速通达,促进廊坊沿线经济社会发展,加快京津冀协同发展具有十分重要的意义。

津兴铁路融入京津冀铁路网


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